Основная конструкция стана косой прокатки стальных шаров
Стан косой прокатки — это тип стана косой прокатки, используемый для производства стальных шариков. Процесс прокатки стальных шаров зародился в бывшем Советском Союзе и также известен как косая прокатка. Оборудование для косой прокатки в основном состоит из двух пересекающихся, не-параллельных прямых валков, которые вращаются в одном направлении вокруг своих соответствующих осей. Принцип заключается в использовании контактного трения между валками и заготовкой для продвижения заготовки вперед. Этот процесс прокатки также называют спиральной прокаткой. Прокатные материалы включают среднеуглеродистую сталь, низколегированную сталь и среднелегированную сталь. К его преимуществам относятся хорошая стабильность при непрерывном прокатном производстве, высокое качество заготовок, высокая производительность и высокая эффективность производства.
Основная конструкция шаровой мельницы в основном такая же, как и у стана спиральной прокатки. Стан состоит из основания, колонн, верхней перекладины, устройства измерения давления, механизма регулировки осевого и фазового угла валков, верхних и нижних направляющих пластин и механизмов их регулировки, а также барабана регулировки угла подачи. Четыре колонны, верхняя перекладина и основание соединены между собой четырьмя тягами с каждой стороны, образуя раму мельницы. Колонны и основание изготовлены из литой стали, а перекладина представляет собой сварную конструкцию.
Валковый узел установлен на вращающемся барабане. При регулировке угла подачи рулонов ролики вращаются между перекладиной и основанием, регулируя валки под нужный угол. Прижимные устройства для валков расположены с обеих сторон рамы и служат для регулировки зазора между валками. Эти устройства приводятся в движение двигателем через червячный редуктор, который приводит в движение два зажимных винта для радиальной регулировки зазора между валками. Муфта между двумя редукционными механизмами позволяет зажимным винтам работать одновременно или индивидуально, обеспечивая неравные зазоры между валками в соответствии с требованиями процесса прокатки.
Для обеспечения точности прокатки валки также оснащены механизмом осевой регулировки. Между двумя валками установлены верхняя и нижняя направляющие пластины. Верхняя направляющая пластина прикреплена к опоре верхней поперечины и может регулироваться вручную с помощью винтового зажимного механизма. В качестве альтернативы верхнюю направляющую пластину можно выровнять с помощью четырех винтов. Нижняя направляющая пластина крепится к основанию с помощью пазов «ласточкин хвост» и прижимных болтов, а ее высоту можно регулировать с помощью прокладок.
В систему главного привода входят главный двигатель, комбинированный редуктор, карданные шарниры и балансировочное устройство. Каждый валок приводится в движение двумя универсальными шарнирами. Длина и межцентровое расстояние карданных шарниров определяются максимальной длиной заготовки. Минимальная длина заготовки зависит от максимального угла подачи валков. Зубчатые передачи соединяют концы валков с универсальными шарнирами, позволяя регулировать фазовый угол валков, что имеет решающее значение для спиральной прокатки. Между карданами установлена приемная площадка (передняя часть на миллиметр).
Пневматические толкатели вставляют нагретые стальные заготовки через направляющие втулки в зазор между валками для прокатки. После прокатки стальные шарики сразу же попадают в резервуар с водой в задней части мельницы для закалки, а затем скребковым конвейером транспортируются в другой бункер.
Упрощенная шаровая мельница имеет фиксированный и-нерегулируемый угол подачи. Заготовка подается с одной стороны стана, что упрощает конструкцию рамы и снижает вес оборудования. Этот метод боковой-подачи обеспечивает более гибкий выбор универсального шарнира, повышает прочность и продлевает срок службы. Это оборудование подходит для прокатки стальных шариков небольшого-диаметра.
